大型二輪免許

大型二輪免許#05

今回は予定通り1週間振りの教習。
2時間受講出来たのは良いが半クラし過ぎて左手がががが。

6～7限目はずっと半クラしつつアクセルワークの練習。
基本的にずっと小旋回の練習。
その中で一本橋やってみたりスラロームやS字やってみたり。

いやー小旋回難しい。
アクセル回してコーナー前で減速。
半クラでアクセル開けつつバンクさせて回る。

テキストにすればそれだけなんだが、流れる様に出来てないもんで、
まぁ出来ないなりにそれなりにはやってはいるものの、まだまだですな。

アクセルワークをミスって縁石突っ込んで初転倒したりでいやはや学ぶ事が多くて面白い。
前回全然出来ねーｗなんて言ってた一本橋はまぁまだまだダメなものの、まぁもうちょい練習すれば出来るかなーな感触。
出来たり全然ダメだったりな感じで。

流れでS字も通ったけどまぁS字は8の字やってりゃ出来るわな。
クランクはまだやってないんで分からんけど、まぁS字とそんな変わらんだろ。

スラロームはまだまだ出来ないレベルだな。
結局どんだけ倒せば良くて、それがどんだけアクセル繋げば良いか、どこで繋げばいいか、
それぞれがてんでチグハグな状態で全然ダメ。
結果、切替しが間に合わなくて一つ飛ばしちゃったりで。

今一まだどの位のスピードならどれだけ倒せるのか、どれだけ倒さなきゃが分かってないんだよな。
何度か失速して、その都度倒れた側の地面を足で蹴って復帰したりしてたし。
まぁ案外反射的にそん位は出来るもんだなともダメなりに思ったがｗ

そんな感じでまぁ亀の歩みで出来る様にはなってると思えた2時間でしたとさ。
1段階も半分が終わった訳だがこれで良いのかどうか分からんなー。
いかんせん比較対象がいないからな。

学生であればテストの点数で自分の立ち位置を客観的に知る事が出来て、
それが上中下のどこかは見れば分かる訳だ。
真ん中にいれば一般的には普通だと認識出来るんだろうが、
今の自分の場合、同じ時間受講してる人と一緒にやった事が無い。
前回は自分より進んでる中型の方だったし。
過去の自分と比較してもたった数時間の差だが全然違うし、
やはり同じ大型で同じ時間受講した人を見てみたいものだ。

後、これは考え過ぎなのか分からんが、ホントに皆コレやってんの？って思ったり。
例えば8の字の内円の中を周るとかやるの？
普通に回れるほぼ限界とか言ってたけど。

こりゃ難しいなと思いながらやってたけど、これ誰もがやってこなせてたとしたら、
youtubeでちょくちょく見かけるバイク女子とかこれ出来てんのにそんななの？とか思わざるをえない運転だったりでさ。

色々教えてくれてやらせてくれる事に文句はないし、今回は面白かったからいいんだけど、
なんかこれって卒業するだけの内容じゃねーんじゃねーかなーと感じた次第。
規定時間多いし、大型だからやるの？
中型はやらんの？
これ中型もやらなきゃならん内容だと一緒の日に中型で入校した上下革でビシっと決めた不二子ちゃんみたいなお姉さん卒業出来んの？
不二子ちゃん前回も今回もずっと発進＆停止やってたぞ。
まぁ他人の心配してる立場ではないんだが。

ちなみに今回はそんな不二子ちゃん見ながら回ってる余裕はありませんでした。

Total転倒回数：1回

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大型二輪免許#04

仕事の予定と教習所の空きが合わずに約1週間半振りの乗車でございました。

今回5限目はよく分からんが中型の方と一緒。
で、前半は連なって走りつつ自分は初めての一本橋。

いやー思わず自分で笑っちゃう位に出来んかったｗ
まず乗れないｗ

グルっと回って止まらずに一本橋で、真っ直ぐ乗れないわ、乗っても落ちるわで。
しまいにゃ一本橋の上で普通に止まったわｗ
両足着いててコケはせんけど、コレどうすんの？な感じで。

2～3回やって、試験と同様に一回止まってから落ち着いてやってみっかと勝手にやってみたけど、
まぁ止まらずやるよりは良いものの、半分位であらぬ方向へ。
しまいにゃ止まるなとお叱りを受けて一本橋終了。

その後はまた8の字へ。
ひたすらグルグル回る。

前々回はセルフステア云々でハンドル操作じゃなくて倒せ倒せ言われた訳だが、
今回はハンドルを少し押す感じでーとか、前傾姿勢になるなーとか、
なんかこう教習所有る有るじゃないけど教官によって言う事違うんじゃないかなーな印象。

で、今回は中型の方が次からS字やクランクで云々でそっちメインで自分はほぼ放置。
一人でずーと8の字グールグル。
飽きたから速度上げてもっとバンクさせてみたり、ハンドルに手を添える程度にしてセルフステアを実感したり適当に遊んでたら時間で終了。

前回がシミュレーターだけだったので、感覚忘れてたらどうしようとか、
それで感覚忘れてたら基本土日で通うしかない状況の自分はマズイかもしれんとか、
行く前はあれやこれやとモヤモヤしてたりもしたけど、今回乗ってみてまぁその点は大丈夫かなと。

ただ一本橋はアカンｗ
これはコツを掴まないと何となくでは出来んぞな感じ。
ま、何とかなんだろｗ
大型二輪免許#03

4限目という事で本日はシミュレーター。
出来の悪いクソゲーを十数分遊んだだけで終わったってのが率直な感想。
三菱製のフルスペックシミュレーターで、これクッソ高いんだろうなーな機械だったけど、
これなら過去にナムコが出してた500GP DX↓ってアーケードマシンの方がずっと良い。

シミュレーターのメーカーサイト見たけど、バンクもするとか書いてるけど自分じゃバンク出来ないからねｗ
横風に煽られたとか、そういう特定のシミュレーターが設定した場所でバンクするだけ。
それも非常にゆっくりと倒れるだけ。
教習時間の半分以上は世間話みたいな内容だし、第二段階でも4回有るとか言ってたけどホントいらねー。
大型二輪の場合、第二段階は17時間、その内4回もこんな糞みたいな事やらにゃならんのかと思うとうんざりだね。
危険予測とかがメインになるんだろうけど、車以上に実車と違い過ぎて意味無い。
それならそういうビデオでも見ながら講義受けた方が万倍マシ。

二輪は路上教習が無いんで、その代替な意味合いが強いんだと思うけど、もうちょっと何とかならんもんかね。
普通車の運転経験年数とかで実施時間変えて欲しいわ。
倒して曲がれとか教えられてそれを実感した直後にハンドル操作のみで曲がるシミュレーター、ホント何の意味が有るのやら。

で、次の時間乗れたら乗りたいと思ってシミュレーター中キャンセル待ちしてたけど空かず、
なんの意味も感じられないクソゲーを無理矢理プレイさせられた感のみで本日終了。

いやはや技能教習空きが無さ過ぎでしょ。
多少は仕方ないし分かってて始めたのも有るんで、文句言ってやろうとかそんな風には思わないけど、
昨日の段階で今週末はもう予約取れず、来週末の予約が辛うじて取れた位。
今日もキャンセル待ち行こうかどうか悩みつつも、昨日もかなり待ってた人多かった印象なんでどうしよっかなーな感じ。

自転車にしろ車にしろ、暫く乗ってなくても昔身体で覚えた事って時間経ってもやれば思い出すじゃん？
それって自分なりに感覚を覚えているからだと思うんだよね。
今ってそうやって頭で理解して身体に覚えさせてる段階だと自分に思ってる訳で、その段階ではもうちょっと詰めてやりたいんだよねー。
仕事が休みの時位しか確実に行ける時間って取り難いからさ。
予約取れるなら有休取って予定組むんだけど、乗れるかどうかも分からんキャンセル待ちに有休は使えんよなーな感じで。
とりま予約は空いてないけど土日どっちか行くだけ行って1週間に1度は最低でも乗りたいもんだ。
大型二輪免許#02

前回、入校～1限目。
1限目は引き起こしとか取り回しからのセンタースタンドかけて空転させつつのギヤチェンジとか。
で、約1週間空いて今回から本格的に乗車しての教習でした。

2限目は直線で発進、ギヤチェンジ、停止の練習。
端まで行ったらエンジン切って取り回してUターンさせてまた真っ直ぐ練習。
実際に大型を始めて動かした訳だけど、いやーとても敏感ですなー。
ちょっとアクセル開いただけでグンと出ちゃう。
そりゃ排気量がデカくてパワーが有るんだから当然ちゃ当然だろうし、
具体的に覚えてる比較対象がNS-1しかない訳で、そりゃまぁそう感じるよなとも思うが。
そんで最後に軽く外周を周って2限目終了。

続けて3限目。
外周グルグル周りからの低速の練習。
いやー低速難しい。
妙にハンドルが右に取られてそれを戻したくてクラッチ繋げると前に出ちゃう。
かと言って無理矢理戻そうとするとバランス保てず足着くしかなく。
何より前を走る教官との距離が近過ぎてやり難くてやり難くて。
低速の練習は4輪用のS字とクランクでやってたんだけど、出口で待ってて欲しい。
中腹で超低速のお手本やられても良く見えるけど車間狭すぎると感じちゃってそっちが気になってたまらん。
自分が出来ない事を他人の所為にしてるだけにも自分で思うが、
公道でその速度で足着かずに頑張るシーンなんて無いっしょ＆最初から出来ないの分かるっしょ。
とか何とか3限目にしてこれは練習せんと出来んぞって課題(?)に早くも直面。

3限目後半は2速で4輪用S字とクランクを流す。
クラッチ使っちゃダメだそうでさっきとは真逆でこれ速くね？って感じつつも、まぁこれは特に問題無く。
その流れで8の字。
同じく2速でやれって事でやってみたら膨らんじゃってこえーこえーｗ
外周コースのすぐ内側でやってるんで、外周は無免許4輪が周ってる。
リアブレーキで膨らまない様にしようとするも、失速してバランス崩して足着くの繰り返し。
教官は気持ちよくグルグル回ってる模様ｗ
周回遅れになりかけたところで一回降りてセルフステアについてお勉強。

倒せば倒した方に前輪は勝手に曲がる。
それは指一本でも支えたら阻止出来てしまう。
だから力入っててハンドル押さえちゃってるから曲がれないんだと。

ってお話の後8の字再開。
かなり斜めったよｗ
そんで気持ちよく8の字グルグル。
倒せば曲がるってのは良く分かった。
ただあんなに倒すのが基本と言うか、教習所でやる事なのかなーとも思いつつ。
大分斜めったよ(^ω^;

これまた比較対象がNS-1しかなくて、膝擦る真似事してすっ転んだ記憶との比較なので、
まぁ教官が特に何も言わずに判子くれたんで正解なんですかね。

とまぁそんな感じで教習2日目無事終了。
次はシュミレーターって事でその後乗れたら1時間乗りたいなーな感じで。
まぁこれ書いてる今日の話ですが。
大型二輪免許#01

若かりし頃に一度中型通った事有るんだけど仕事帰りに通えなくて辞めちゃったんだよね。
金銭的な余裕も無かったし、狭い教習所だったし受講者も多くて何か合わなくて。

それでもバイクに乗ってみたくて原付なら乗れるじゃんって思ってNS-1乗ってたんだよね。
操作方法を知ってるだけでまぁ良く公道走ってたなーと今思い出すと自分の事ながらに呆れるが(^ω^;

1年も乗らずにアメ車に興味持っちゃって売っちゃったけどカッコイイですなー。

で、時は流れ云十年。

コロナ禍で暇にはなってないものの、在宅勤務だったり分散勤務だったりと働き方に融通が利く様になったのも有って、
中途半端で辞めた結果ずっと喉に刺さった小骨の様だった二輪免許の取得を目指す事にした訳です。

自分も何も変わってないが年齢だけはいい歳になっちゃったし、認めたくはないがこれから運動能力は衰える一方だろうし、
やるならもう今しかないだろうなと思った次第。
で、どうせなら最初から大型取ろうな感じで。

心配だった引き起こしとセンタースタンドは何を心配してたのか分からん位に簡単でした。
過去に中型やった時は起こせんかったんだけどな。
センタースタンドも全くかからんくて、起こすのも含めて教官に手伝って貰ってハイオッケーみたいな感じだったんだよね。
自分で出来てないの分かってるし、こんなんで教習始めちゃって何が適正検査なんだかって思ったもんよ。
って経験が有ったもんで、自分より小さな女性が起こしてる動画見ても不安しかなかったんだけど、
こんな感じでやってーって見せて貰ってからやったら簡単でしたな感じで。
今思い出してみれば過去の時は実演はおろか、何も教えられずにハイ起こしてー、スタンドかけてーな感じだったな…。
教習所選びは大事やね…。

で、早速やってきた訳ですが、いやー流石ナナハンは違いますなー。
原付じゃ結構気にして半クラしないとエンストしちゃう感じで、結構回して繋いでたなーと思うんだけど、排気量15倍は伊達ではないな。
適当に繋いでもパカパカ繋がって気持ち良い。
まだ何もやってない様なもんなんで、これから各項目で苦労する事も有るんだろなー(^ω^;

二輪混んでてバイクも教官も足りなくてーなんて言ってたし、実際予約も埋まり気味だけどまぁ急ぐ理由はないのでちょこちょこ頑張りますわ。
過去の苦い思い出な教習所と比べるとかなり丁寧に教えてくれてると感じるし、毎週末バイク乗りに遊びに行くと思えばそれも悪くないかなと。
何よりストレートでやったら31回しか乗れないのだ、免許取るのが目的ではあるものの、1回1回を噛み締めて楽しませて頂きたい候。

さて、卒業はいつになるだろかねーｗ